Het nieuwe werken in de trein

16 July 2009, 12:07 by Piet Hein

Gisteren met de trein naar Leeuwarden. Heerlijk. Twee uur en drie kwartier zitten op je kont, maar goed: het is beter dan drie uur in de file op je kont in de auto. Laptopje mee in de trein, dat gaat prima. En dan ga je merken dat je tegenwoordig voor veel van je werk gebruik maakt van je internetverbinding. Primair je mail, maar inmiddels ook een groot aantal andere applicaties. En de NS hebben nog geen Wifi in de trein. Wordt al over gepraat sinds de stoomlocomotief, maar blijkbaar is het lastig.

Inmiddels lijkt het ook niet echt meer nodig. In de software van mijn telefoon zit een hele handige knop waarmee ik binnen 20 seconden met mijn laptop online ben. Ideaal! Tot ik bedacht dat mijn abonnement geen flatfee-internet biedt. Bestaat dat nog? Ja, hoor, bij KPN (die andere encumbent) biedt men voor veel geld keurig zeer beperkte abonnementen aan. 50 MB en dan is het op. Regelrecht uit de tijd van het analoge modem.

Met de hoeveelheid applicaties die bij ons inmiddels geïntegreerd zijn in outlook (wat op zich ook al niet zo’n zuinig programma is) en die allemaal wel even willen syncen ben je daar nog voor het vertrek doorheen. Voeg daar de spam (die je toch binnenhaalt alvorens het je filter in gaat) aan toe en je hoeft niet eens meer zelf wat te doen. Ga je over de limiet heen dan kost dat zo’n 0.25 euro per MB. Dat gaat hard. Oplossing: geen internet en ouderwets je mail klaarzetten voor als je thuis weer kan verbinden. Tegenwoordig betekent dat wel dat een aantal mailtjes dan alweer achterhaalt is.

Op de terugweg hield het helemaal op. Half uurtje typen en toen was de batterij er mee klaar. Mijn laptop verbruikt ongeveer zijn halve batterij bij het opstarten. Hoofdschuldige: XP en wederom die apps in outlook. In principe geen probleem, even op zoek naar een stopcontact. Maar die zijn er niet in de treintjes van de NS. Ja, natuurlijk wel in de allernieuwste treinstellen, maar die rijden nog maar weinig rond (zo begreep ik van de conducteur).

Conclusie: ik blijf de trein een fijn reismiddel vinden, maar neem vooral veel papier mee zodat je wat te lezen hebt. Jammer, want met een paar simpele maatregelen (stopcontact in de trein, een flatfee abo en wat minder beter gemaakt apps) kan het zomaar een stuk productiever worden.

Categoriën: NS, Wifi, flatfee, het nieuwe werken, outlook, trein | 4 reacties »

4 reacties

1. peter zegt:
   

   16 July 2009 at 13:57

   Hoe doe je dat in de auto dan? Heb je daar wel Wifi en een stopcontact?

   

2. Piet Hein zegt:
   

   16 July 2009 at 14:46

   @Peter: zie de conclusie, fijn middel maar het kan makkelijk beter

3. Frits zegt:
   

   18 July 2009 at 08:32

   Mijn ervaring is dat er inmiddels genoeg treinen rondrijden waar wél stroomvoorziening in zit. Voorwaarde is wel dat je de nieuwere toestellen moet hebben, en 1ste klas moet reizen. En zelfs op het traject Den Haag – Leeuwarden (vice versa) rijden die treinen met grote regelmaat.

4. Piet Hein zegt:
   

   18 July 2009 at 20:29

   Hoi Frits, ik zat inderdaad eersteklas. Volgens de conducteur waren het alleen de nieuwe stellen. Het verbaasde mij ook.

Geef je reactie